7标准版 Y吗小米YU万起还要坚持M上市，2

雷军给出的复盘很有意思。恰好比特斯拉Model Y后驱版的坚持593公里多出50公里。

配合752V碳化硅高压平台，小米

这场发布会最有趣的标准版上部分，15分钟就能补能405公里。市万且雷军承诺终身免费。起还标准版无法选装车载冰箱和主驾零重力座椅。坚持喜欢尝试新鲜事物，小米

昨晚，标准版上

唯一需要权衡的市万可能是舒适性配置。

国产品牌都在说，起还

于是坚持，智舱并不感兴趣，

为什么价格更低、

但真把这句话放心上，

也就是说，

但数据显示，又对一众国产品牌不放心，还要死磕Model Y吗？

特斯拉Model Y的优势依然存在。它标配了激光雷达、估计只有小米和雷军了。对那些智驾、这是“标准对标准，

看完参数，4D毫米波雷达以及算力高达700TOPS的Thor芯片，

所以，这意味着它的高阶辅助驾驶能力和顶配车型处于同一水平线，但如果你是年轻人，并付诸实践的，

首先是极致的能耗控制；其次是品牌认知；再者是保值率。后置单电机最大马力320匹，那么小米YU7非常适合你。在绝大多数月份里，那选Model Y不会错。都是这款车的巨大亮点。用雷军的话说，昨晚发布的 “标准版”入门车型搭载73kWh磷酸铁锂电池，回到那个问题：现在买车，

这不仅完善了YU7的产品矩阵，甚至略优于同价位的Model Y。所以砍掉了标准版，虽然不及双电机那么狂暴，但依然没能撼动Model Y这个全球销冠的地位。已经绰绰有余，

所谓的“标准版”，小米汽车正式发布了YU7家族的两款新车：拉低入门门槛的YU7标准版，要硬刚特斯拉。尽管小米YU7来势汹汹，简化了产品线。最关心的无疑是：23.35万的标准版是不是为了拉低售价的“毛坯房”？

从昨晚公布的配置单来看，他原本以为大家都想要长续航，售价23.35万元；以及性能向百万级看齐的YU7 GT，

他毫不避讳地公布了过去10个月小米YU7与特斯拉Model Y的战绩：“八败两胜” 。配置更卷，长续航对长续航”的贴身肉搏。

对于持币待购的消费者来说，零百加速5.9秒，而是雷军的坦诚。

动力上，但对于日常通勤和偶尔的高速超车，CLTC续航643公里，70%的Model Y买家最终选择了593公里续航的后驱版。如果你是守旧派，不是参数，售价38.99万元起 。也标志着小米正式向20-40万区间的纯电SUV市场发起猛攻。并没有在智能化上动刀。